ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНКОТЕРМ
Эти объяснения Інкотерм™ даны в общем виде и не должны служить основой для определения Incoterms™ при заключении соглашений.
Дополнительная информация является доступной на Международной торгово-промышленной палате
Проверьте также:
Как средства распределены между покупателем и продавцом в соответствии с выбранным Инкотерм Нажмите здесь| Инкотерм | Определение |
|---|---|
| EXW | EX Works...named place (Франко-завод (из предприятия) ... в указанном месте) “Ex works” значит, что продавец должен доставить, разместить и передать покупателю груз на своей территории предприятия (то есть на своем заводе, фабрике, товарном складе, и т.д.) без таможенных документов и не загруженный. Покупатель оплачивает все средства и несет все риски за загрузку/разгрузку и транспортировку продукции из территории продавца. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Любой вид транспорта, включая их комбинацию |
| FCA | Free Carrier...named place (Франко-перевозчик ...у указанном месте) “Free CArrier” значит, что продавец поставляет товары, з таможенными документами для экспорта перевозчику в указанном покупателем месте. Продавец несет ответственность за риски потери или повреждения продукции в течение ее доставки. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Любой вид транспорта, включая их комбинацию |
| FAS | Free Alongside Ship...named port of shipment (Франко вдоль борта судна.... в указанном порту отправления) “Free Alongside Ship” значит, что продавец должен доставить груз в порт и разместить его вдоль судна в указанном порту отправления. Покупатель несет ответственность за риски потери или повреждения продукции от этого момента. FAS требует, чтобы продавец очистил товары для экспорта. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Лишь для морского и речного транспорта |
| FOB | Free On Board...named port of shipment (Франко борт судна....у указанному порту отправления) “Free On Board” значит, что продавец должен доставить груз к судну в порт отгрузки и передать его через перила судна. Покупатель несет ответственность за риски потери или повреждения продукции от этого момента. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Лишь для морского и речного транспорта |
| CFR | Cost and Freight...named port of destination (Стоимость и фрахт... в указанный порт назначения) "Cost and freight" значит, что продавец должен доставить груз к судну в порту отправления. Продавец должен оплатить стоимость доставки продукции к указанному порту несет ответственность за риски потери или повреждения продукции к моменту, пока она не будет передана через перила судна. CFR требует, чтобы продавец очистил товары для экспорта. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Лишь для морского и речного транспорта |
| CIF | Cost, Insurance, Freight...named port of destination (Стоимость, страховка и фрахт. в указанный порт назначения) “Cost, Insurance and Freight” значит, что продавец должен доставить груз к судну в порт отгрузки и передать его через перила судна, а также должен обеспечить морское страхование против рисков гибели или порчи груза. Продавец должен оплатить доставку продукции к указанному порту отгрузки. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Лишь для морского и речного транспорта |
| CPT | Carriage Paid To...named place of destination (Транспортировка оплачена.... в указанное место доставки) “Carriage Paid To” значит, что продавец должен оплатить доставку груза к указанному месту назначения. Продавец также несет ответственность за риски потери или повреждения продукции в течение ее доставки. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Любой вид транспорта, включая их комбинацию |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To...named place of destination (Транспорт и страховка оплачено... в указанное место доставки) «Carriage and Insurance Paid to...» значит, что продавец должен оплатить доставку грузу к указанному месту назначения а также должен обеспечить страхование против рисков гибели или порчи груза в течение его доставки. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Любой вид транспорта, включая их комбинацию |
| DAF | Delivered At Frontier...named place (Доставка к границе ... указано место) “Delivered At Frontier” значит, что обязательства продавца считаются выполненными, когда растаможеный груз передается покупателю в указаному пункте на границе, но перед таможенной границей соседней страны. Продавец несет ответственность за риски потери или повреждения продукции в течение ее доставки к границе. Продавец также несет ответственность за риски потери или повреждения продукции вплоть до момента ее доставки. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Любой вид транспорта, если груз перевозятся лишь по суше |
| DES | Delivered Ex Ship...named port of destination (Доставка из борта судна... в указанном порту назначения) “Delivered Ex Ship” значит, что продавец должен передать груз покупателю на борту судна, не очищенным для импорта в указанном порту назначения. Продавец несет ответственность за риски потери или повреждения продукции вплоть до момента ее разгрузки в указанном порту. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Лишь для морского и речного транспорта |
| DEQ | Delivered Ex Quay (Duty Paid)...named port for destination (Доставка из причала... в указанном порту назначения) “Delivered Ex Quay” значит, что продавец должен передать груз, очищенный от пошлины на импорт на причале в указанном порту назначения. Продавец несет ответственность за риски потери или повреждения продукции, включая ее разгрузку и складирование на причал в указанном порту. DEQ требует, чтобы покупатель очистил продукцию для импорта и заплатил все таможенные пошлины и обязательные платежи на импорт. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Лишь для морского и речного транспорта |
| DDU | Delivered Duty Unpaid...named place of destination (Доставка без уплаты пошлины... в указанное место доставки) “Delivered Duty Unpaid” значит, что продавец обязан передать груз, не очищенный от ввозной пошлины или других видов пошлин в распоряжение покупателя в указанном пункте в указанной стране импорта. Продавец несет ответственность за риски потери или повреждения продукции, включая все пошлины (страховые, таможенные формальности, таможенные пошлины, налоги и платежи) на импорт в стране назначения. Такие пошлины должны быть наложены и на покупателя, как и все средства не связанные с рисками очистки продукции от импорта в указанные сроки. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Любой вид транспорта, включая их комбинацию |
| DDP | Delivered Duty Paid...named place of destination (Доставка с уплатой пошлины... в указанное место доставки) “Delivered Duty Paid” значит, что продавец обязан передать груз в распоряжение покупателя в указанном пункте в указанной стране импорта. Продавец должен нести все риски и расходы, включая таможенные пошлины, налоги и другие платежи, связанные с доставкой продукции покупателю (включая страховые расходы) Продавец несет ответственность за риски потери или повреждения продукции, включая все пошлины (страхование, таможенные формальности, таможенные пошлины, налоги и платежи) на импорт в стране назначения. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Любой вид транспорта, включая их комбинацию |